领克10 EM-P发布：QQ音乐、哈曼卡顿三方共塑车内臻品全景声听音新体验

在领克10 EM-P车型发布会上，一场关于车载音频技术的革新引发关注。由QQ音乐、领克汽车与哈曼卡顿音响联合研发的“车内臻品全景声听音室”正式亮相，通过三方共创的三段式调音技术，为智能座舱的声学体验树立了新标杆。

传统车载音频调校长期面临“同源不同音”的困境——音源提供商、硬件制造商与车企往往各自为战，导致最终音效难以统一。此次领克10 EM-P首次采用“三段式调音”模式，由QQ音乐负责音源算法优化，哈曼卡顿针对车内空间进行声场调校，领克工程师则整合双方参数完成最终音效融合。这种协作模式不仅解决了技术壁垒，更使声场均匀度提升15%，舞台定位精度提高18%，音乐细节通透度增强20%。

作为核心技术提供方，QQ音乐将其“臻品全景声”技术深度植入车载场景。该技术通过分离音乐中的各声部元素并重新混音，突破了传统立体声的声道限制，在降低制作成本的同时显著拓宽声场范围。目前，这项技术已成为音频行业的重要标准，其人声临场感增强与细节还原能力，尤其适合封闭空间内的沉浸式聆听需求。

硬件层面，哈曼卡顿为领克10 EM-P定制了环绕声学系统，结合车内结构进行精准调音。领克工程师则通过多层音效叠加算法，将音源特性与硬件性能无缝衔接，最终打造出业内首个“移动全景声剧场”。测试数据显示，该系统在高频延展性、低频下潜深度等关键指标上均达到专业录音室级别。

智能座舱的进化不仅体现在听觉层面。领克10 EM-P搭载的高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2系统，实现了AI算力与交互逻辑的双重突破。从语音指令响应到多模态交互，系统可主动感知用户习惯并动态调整声场模式，例如根据驾驶场景自动切换“专注模式”或“娱乐模式”。

这场由音乐平台、科技公司与车企发起的声学革命，正在重新定义移动空间的听觉边界。当算法、硬件与空间设计形成闭环，车载音频不再只是功能配置，而成为连接情感与场景的沉浸式入口。